Подводный «Варяг» в Финском заливе: как погибла советская подлодка "Щ-408"

«Атакован силами ПЛО, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место Вайндло». 80 лет назад радиостанции КБФ приняли последнюю радиограмму с подлодки "Щ-408" Павла Кузьмина, принявшей неравный бой в Финском заливе. Об этом памятном событии моя статья в "Профиле"

За что командир советской подлодки "Щ-408" получил орден Британской империи

22 мая исполняется 80 лет гибели советской подлодки «Щ-408». Подвиг ее экипажа сравним с подвигом «Варяга». Подводники пали в неравном бою, исполнив свой долг до конца. А их командир, Павел Кузьмин был посмертно удостоен единственной награды – ордена Британской империи.

От шока к действиям

Готовя нападение на СССР, германское командование, ввиду слабости своих ВМС, рассчитывало нейтрализовать Краснознаменный Балтийский флот (КБФ) силами своей армии. Немецкий план предусматривал блокирование его кораблей минами и взятие советских балтийских баз с суши. Этот нестандартный ход должен был вынудить КБФ вернуться в Финский залив, неся потери на немецких минах. А после этого немцы хотели блокировать советские ВМС в Ленинграде с помощью минных полей, чтобы уничтожить их окончательно при взятии города.

Однако немцы беспокоились за свое судоходство на Балтике, которое могло пострадать от действий советских подлодок. Увы, подплав КБФ в начале войны не нанес врагу достойного ущерба. В 1941 году советские подводники смогли уничтожить лишь две цели: подлодку и транспорт, потеряв в базах и в море 27 субмарин.

В результате немцы очень низко расценивали возможности подплава КБФ, рассчитывая в 1942 году заблокировать его в Финском заливе с помощью мин и сил ПЛО. Для этого они совместно с финнами создали рубежи ПЛО: между мысом Поркалла-Удд и островом Найсар, и восточнее острова Гогланд, установив более 21 тыс. мин. Кроме того, для борьбы с подлодками в тех районах было выделено более сотни разных кораблей и катеров.

А что же советские подводники? Несмотря на неудачи 1941-го они готовились дать отпор врагу. По плану командования КБФ в июне-октябре 1942-го для действий на немецких коммуникациях в Балтику несколькими группами должны были отправиться до 30 подлодок. Эту задачу удалось выполнить, несмотря на потери. Советские подводники смогли прорваться через минные поля в море, где ими было уничтожено 22 транспорта на 45 383 брт. При этом было потеряно 12 субмарин. Большая часть потерь пришлась на последнюю группу лодок, действовавшую уже осенью, когда враг начал укреплять свою оборону на море после успешных набегов первых двух групп.

Непреодолимый рубеж

Недопущение нового прорыва советских подлодок на Балтику, обернулось для немцев и финнов большими хлопотами. Они решили загерметезировать западную часть Финского залива сетевыми заграждениями, что было сделано к маю 1943-го. Кроме этого ими были расширены и обновлены минные поля.

Изменились задачи и для кораблей ПЛО. Если ранее они ограничивались дозором у минных заграждений, то теперь были созданы корабельные поисковые группы, чтобы не давать лодкам заряжать аккумуляторные батареи в надводном положении. Для этой цели были выделены быстроходные десантные баржи (БДБ) 24-й десантной флотилии, вооруженные артиллерией и имевшие большой запас глубинных бомб.

Для борьбы с подлодками в Финском заливе также привлекалась авиация. Самолеты-разведчики должны были патрулировать районы рубежей ПЛО с целью обнаружения на поверхности маслянистых пятен и других признаков нахождения подлодок под водой. А истребителям следовало не допускать ударов советской авиации по немецко-финским корабельным поисковым группам.

Эти беспрецедентные и очень затратные меры свидетельствовали о том, что противник считал действия подводников КБФ реальной угрозой своим морским коммуникациям, по которым из Швеции в Германию шло стратегическое сырье и материалы.

Новый план по старым данным

8 апреля 1943-го командующий КБФ адмирал Трибуц утвердил план новой подводной кампании, предусматривавший мероприятия по прорыву лодок в Балтийское море и их развертывание на вражеских коммуникациях. Планирование проводилось на основе опыта предыдущего года и старых разведданных, что в итоге привело к неверной оценке обстановки в Финском заливе в штабе КБФ. Как отмечал историк Е. Чирва, советская сторона узнала об усилении вражеской ПЛО с запозданием – наличие сетевых заграждений было установлено разведкой лишь к 6 июня.

Выбор лодок для первых походов в 1943-м был невелик. Большинство из них пока не могли покинуть Ленинград из-за льда на Неве. Кроме того, они еще нуждались в подготовке к проходу через минные поля. В Кронштадте же находилось три лодки, из которых, по мнению командира бригады подплава капитана 1-го ранга Верховского, к прорыву в Балтийское море были готовы лишь две: «Щ-303» и «Щ-408». Попытка перебросить в Кронштадт еще две «щуки» окончилась катастрофой, когда 1 мая «Щ-323» во время перехода затонула, подорвавшись на мине.

По плану, после прорыва рубежей ПЛО, «Щ-303» надлежало действовать в устье Финского залива, а «Щ-408» у Швеции. Но их готовность к выполнению задания, с точки зрения боевого опыта, была разной. «Щ-303» под командованием Ивана Травкина ранее уже совершила два похода, а вот у «Щ-408» Павла Кузьмина еще не было ни одного. Последняя вошла в строй 22 сентября 1941-го и уже через четыре дня встала на ремонт после столкновения с сетевым заградителем «Онега». В 1942 году она дважды ремонтировалась в Ленинграде и Кронштадте после повреждений от вражеского артогня. Поэтому боевой опыт у Кузьмина и его экипажа отсутствовал.

«Щуки» выходят в море

Вечером 7 мая «Щ-303» и «Щ-408» покинули Кронштадт, прибыв утром 9-го к острову Лавенсари, где задержались из-за сложной минной обстановки на фарватерах. Поздно вечером 11 мая Травкин вышел на прорыв Гогландского рубежа через Нарвский залив. Командование КБФ задержало выход лодки Кузьмина, предпочитая дождаться сообщения «Щ-303» о форсировании заграждений, чтобы убедиться в безопасности ее маршрута.

Травкин радировал Верховскому лишь 17 мая, когда он уже находился у острова Вайндло. Но его сообщение не было принято, хотя на той волне несли вахту 10 радиостанций. Не получив радио от Травкин, комбриг посчитал, что маршрут «Щ-303» небезопасен, и решил отправить «Щ-408» другим путем. Кузьмин получил задачу: следовать не на юг, а на запад, где форсировать минные поля между островами Гогланд и Большой Тютерс (Мощный – совр.) на глубине 40-50 м., а затем выйти к Вайндло, в район подзарядки батареи.

«Щ-408» вышла с эскортом с Лавенсари, расставшись с ним в час ночи 19 мая в точке погружения. По расчетам Верховского она должна была пройти Гогландский рубеж уже на следующий день. Сообщений от «щуки» не было, но командование КБФ предполагало, что все идет по плану. Но в 02:55 22 мая Кузьмин отправил тревожную радиограмму: «Атакован силами ПЛО, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место Вайндло».

Начштаба КБФ немедленно приказал поднять с Лавенсари истребители, но с аэродрома сообщили, что имеющиеся устаревшие И-16 и И-153 не подходят для такого задания и для его выполнения нужны более скоростные самолеты. В итоге, на помощь «щуке» из Кронштадта вылетели 10 Ла-5, прибывшие на место с запозданием. В 11:10 у Вайндло они обнаружили лишь вражеские корабли, обстреляли их, а позже вступили в схватку с вражескими истребителями.

В 16:15 Верховский радировал на «Щ-408», что авиация КБФ ее уже поддерживает и в ночь на 23 мая она снова ударит по вражеским кораблям у Вайндло. Но ответ от Кузьмина так и не пришел. О том, что же случилось с «щукой» советская сторона узнала лишь после войны из вражеских документов.

Последний бой «Щ-408»

Следуя к Вайндло в подводном положении, «щука» Кузьмина была обнаружена финским самолетом, заметившим ее «след» на поверхности – масляное пятно. 21 мая в 16:35 летчики сообщили об этом трем немцеким БДБ, находившимся неподалеку. По наводке самолета немцы атаковали лодку глубинными бомбами, после чего наблюдали воздушные пузыри и большое пятно масла. Пометив место их выделения буем, БДБ продолжили атаку, потратив в общем и целом 21 бомбу. Будучи увереными, что на дне лежит подлодка, корабли остались на позиции, слушая глубину гидрофонами, фиксирующими звук работающей помпы.

Несмотря на вражеские усилия, подлодка уцелела. Она пролежала на дне до наступления ночи, после чего Кузьмин решил всплыть. Вероятно, его положение было отчаянным: требовалось провентилировать отсеки, зарядить батарею и запросить помощь. В 02:49 «щука» всплыла, но была замечена немцами, обстрелявшими ее из 75-мм и 20-мм орудий. Подводники приняли бой, отвечая из двух 45-мм пушек.

Шансов отбиться от трех кораблей у «Щ-408» не было. Но ее канониры самоотверженно сражались, оплачивая своими жизнями время на отправку сигналов о помощи. Немцы видели, как у орудий падали убитые подводники, но их сменяли новые. Бой длился десять минут, после чего лодка вновь ушла под воду. За это время ей удалось добиться попадания в одну БДБ, но и немцы успели всадить в нее несколько снарядов.

Вскоре подошедший к месту боя финский минзаг «Руотсинсалми» и сторожевой катер «VMV-6» поставили точку в драме «Щ-408». После сброса глубинных бомб на поверхности воды появились пятна масла и куски дерева. Противник проводил наблюдение за районом до 25 мая, после чего посчиталась «щуку» уничтоженной.

22 апреля 2016 года остов «Щ-408» был обнаружен на дне примерно в 1,5 милях от той точки, которую пеленговали по береговым объектам финны, а 1-2 мая корпус подлодки был обследован участниками экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы». Подлодка практически не имеет повреждений, которые можно было бы связать с воздействием глубинных бомб. Корпус субмарины ушел в грунт по ватерлинию и все видимые повреждения относятся к артиллерийскому бою, об интенсивности которого свидетельствует оставленный на мостике ППШ. Все люки в закрытом положении, никто из экипажа не делал попыток спастись.

Кавалер Британской империи

20 августа 1943-го командование КБФ предложило наркому ВМФ считать «Щ-408» погибшей, так как срок ее автономности истек 31 июля и подлодка на базу не вернулась. Но, несмотря на то, что после войны стало известно о подвиге ее экипажа, принявшего неравный бой и исполнившим свой долг до конца, подводники «Щ-408» так и не были награждены посмертно, за исключением их командира. Правда, он был удостоен вовсе не советской награды.

11 мая 1944-го советская пресса сообщила, что Великобритания от имени короля Георга VI передала советской стороне 182 знака ордена Британской империи разных степеней для награждения советских граждан. Среди награжденных было 40 советских моряков, из них 5 подводников. В числе последних был и Кузьмин, который посмертно стал кавалером ордена Британской империи 5-й степени. В 1945-м орден был передан жене Павла Семеновича – Марии Оскаровне.

Статья на сайте "Профиля":